Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: Çin'de yapılmış
Marka adı: KBZE
Sertifika: ISO9001
Model numarası: CA2321794 232-1794 2321794
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: Kabul edilebilir Duruşma Kararı
Fiyat: DIRECTLY FACTORY PRICE
Ambalaj bilgileri: PP çanta ve karton kutu
Teslim süresi: ÖDEME ALINDIKTAN SONRA 3-5 GÜN (İŞ GÜNLERİ)
Ödeme koşulları: T/T, Western Union, MoneyGram
Yetenek temini: 50000 TAKIM/HAFTA
Malzeme: |
Tüp |
Renk: |
Siyah |
Kalite: |
OEM |
Durum: |
%100 Yeni |
Esneklik: |
esnek ve kolay kurulum |
Uygulama: |
Kazı makinesi |
Dayanıklılık: |
Uzun ömürlü ve güvenilir |
Uyumluluk: |
TIRTIL C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
Malzeme: |
Tüp |
Renk: |
Siyah |
Kalite: |
OEM |
Durum: |
%100 Yeni |
Esneklik: |
esnek ve kolay kurulum |
Uygulama: |
Kazı makinesi |
Dayanıklılık: |
Uzun ömürlü ve güvenilir |
Uyumluluk: |
TIRTIL C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
ÜRÜN TESVİFİ
Ürün Adı: | C-A-T C3.3 / C4.4 / C6.6 / C7.1 DİZEL MÖTORU için NOZZLE DÖNEM TUBE CA2321794 232-1794 2321794 |
1. Bölüm: | CA2321794 232-1794 |
Marka adı: | KBZE NOZZLE RETURN OIL PIPE |
Uygulanabilir makine: |
C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
Büyüklüğü: | Standart boyut |
MOQ: | Bir PCS |
ÇİRİNİN yeri: | Çin yapımı. |
Durum: | %100 Yeni Gerçek |
Özel: | OEM & ODM |
Teslimat yöntemi: | Hava, deniz, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
Liman | NANSHA LİNİ |
Uygun model: |
KURUŞ 312D2 312D2 GC 312D2 L 313D2 313D2 LGP 318D2 L 320D2 320D2 GC 320D2 L
C3.3 C4.4
3054C C3.3 C4.4 C7.1
IT14G
PF-300C PS-150C PS-360C
TH210 TH215
CB-434D CB-534D CB-564D CD-54 CP-433E CP-533E CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E |
Başka yakıt boruları da sağlayabiliriz.
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
F04254669 | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
1-13314064-2 | 1-13313904-2 | 1-13314064-2 | 8-98002511-2 |
1-13313698-0 | ME080613 | ME080452 | ME080619 |
ME080452 | ME088874 | ME0888702 | ME047853 |
8-98002512-1 | 8-98025887-0 | 1-13313319-1 | 1-13313339-0 |
8-98019511-0 | 8-98019512-1 | 8-94364864-0 | 1-13313518-1 |
1-13313612-1 | 1-3313872-0 | 8-97362759-1 | 8-97362760-0 |
Yakıt Enjeksiyonu Yağı Dönüş Borusu Neden Yüksek Basınç ve Önemli İşlevlere dayanabilir
Yakıt enjeksiyonu yağı geri dönüş borusu aşağıdaki önemli faktörler nedeniyle yüksek basınca dayanabilir ve kritik işlevleri yerine getirebilir:
### 1. **Materyal Gücü ve Dayanıklılığı: **
- ** Yüksek Güçlü Malzemeler:** Dönüş borusu genellikle yüksek dayanıklı metallerden ( paslanmaz çelik veya özel alaşımlar gibi) veya takviye edilmiş kauçuk malzemelerinden yapılır.Bu malzemelerin yüksek germe dayanıklılığı ve basınç direnci vardır, yakıt sisteminden gelen yüksek basınca dayanabilmelerini sağlar.
- **Korozyon Direnci:** Bazı yakıtlar koroziv maddeleri içerebileceğinden, geri dönüş borusu için kullanılan malzemelerin uzun süre dayanıklılığını sağlamak için korozyona dayanıklı olması gerekir.
### 2. **Tasarım ve Üretimde hassasiyet: **
- ** Dikişsiz Tasarım:** Dönüş borusu genellikle dikişsiz bir tasarıma sahiptir, bağlantılarda zayıf noktalardan kaçınır, baskıya daha iyi dayanabilir ve sızma riskini azaltır.
- ** Yüksek hassasiyetli üretim:** Üretim sürecinde yüksek hassasiyetli kontrol, dönüş borusunun yüksek basınç altında bütünlüğünü korumasını sağlar,Deformasyon veya hasar olasılığını azaltmak.
### 3. ** Basınç Yönetimi ve Dağıtımı: **
- ** Basınç Yönetimi:** Dönüş borusu, basınç düzenleyicileri ve dönüş valfleri gibi yakıt sistemindeki diğer bileşenlerle birlikte çalışır.Sistem içindeki basıncın kontrol edilebilir sınırlar içinde kalmasını sağlamak içinBu bileşenler borunun yırtılmasına neden olabilecek aşırı basıncı önlemeye yardımcı olur.
- **Eşit Dağıtım:** Dönüş borusunun tasarımı, yerel yüksek basıncı önlemek için basıncın eşit dağılımını dikkate alır ve böylece hizmet ömrünü uzatır.
### 4. ** Yüksek sıcaklığa dayanıklı: **
- **Sıcaklık Toleransı:** Dönüş borusunun tasarımı, yakıt sisteminin çok yüksek sıcaklıklarda çalışabileceği için yüksek sıcaklıklı ortamları dikkate alır.Yüksek ısıya dayanıklı malzemeler borunun sıcak koşullarda dayanıklılığını kaybetmesini veya deforme olmasını engeller.
### 5. ** Güvenilir bağlantı yöntemleri: **
- ** Güçlü eklemler:** Dönüş borusu ile yakıt enjeksiyonu arasındaki bağlantılar ve yakıt sisteminin diğer bileşenleri tipik olarak yüksek basınçlı armatürler veya kaynak kullanır.Bu bağlantıların sızmadan basınca dayanabilmesini sağlamak.
Özetle, yakıt enjeksiyonu yağı geri dönüş borusu mükemmel malzeme seçimi, hassas tasarım ve üretim süreçleri nedeniyle yüksek basınca ve ağır yüklere dayanabilir,etkili basınç yönetimiBu faktörler birlikte çalışarak dönüş borusunun zor koşullarda bile istikrarlı kalmasını sağlar.
Gösteri. | Bölüm No. | Qty | Parça adı | Yorumlar |
1 | 6I-0217 M | [1] | BOLT (M8X1.25X20-MM) | |
2 | 6I-0260 M | [3] | BOLT (M8X1.25X25-MM) | |
3 | 6I-0291 M | [1] | NUT (M8X1.25-THD) | |
4 | 035-8017 | [1] | AB | |
5 | 365-3308 | [1] | Fındık sıkıştırması | |
6 | 067-6265 | [1] | Çaplama-MESIN | |
7 | 100-4830 M | [1] | BOLT (M10X1.5X20-MM) | |
8 | 111-3422 M | [1] | NUT (M14X1.5-THD) | |
9 | 111-3423 | [1] | Çamaşır | |
10 | 124-3815 M | [1] | BOLT (M8X1.25X16-MM) | |
11 | 140-8714 | [1] | CLIP | |
12 | 235-1790 | [1] | Değiştirme sıcaklığı (önceden zamanlama) | |
13 | 199-9252 | [1] | SEAL-O-RING | |
14 | 199-9751 | [2] | SEAL-O-RING | |
15 | 205-7644 | [3] | Çamaşır | |
16 | 232-3157 | [1] | Sütun | |
17 | 236-2144 | [1] | TUBE AS | |
17A. | 067-6999 | [1] | Ferrule | |
17B. | 106-8835 | [1] | NUT | |
18 | 230-8989 | [1] | Düğümlü yakıt pompası (68 diş) | |
19 | 230-8995 | [1] | TUBE AS (CYL NO. 1) | |
20 | 230-8996 | [1] | TUBE AS (CYL NO. 2) | |
21 | 230-8997 | [1] | TUBE AS (CYL NO. 3) | |
22 | 230-8998 | [1] | Tüp AS (CYL NO. 4) | |
23 | 230-8999 | [4] | Yakıt olarak enjekte edici | |
(Her biri dahil) | ||||
23A. | 140-8718 | [1] | Çamaşır | |
24 | 236-5707 Y | [1] | Pompa GP - Yakıt Enjeksiyonu | |
25 | 232-3158 | [4] | KLAMP-INJECTOR | |
26 | 232-3274 M | [4] | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) | |
27 | 230-9527 | [1] | Sütun | |
29 | 232-1117 | [1] | Klip borusu | |
30 | 232-1295 | [1] | Çaplak | |
31 | 232-1322 | [2] | Çaplak | |
32 | 232-1323 | [1] | Plug-CUP | |
33 | 232-1328 | [1] | KAP | |
34 | 232-1793 | [1] | Kablo | |
35 | 232-1794 | [3] | HOSE | |
36 | 232-2725 | [2] | CLIP | |
37 | 232-2726 | [1] | CLIP | |
38 | 9X-0506 | [1] | TIE | |
39 | 160-7197 | [1] | CLIP | |
232-3263 F | [3] | Klip borusu | ||
F | Gösterilmedi. | |||
M | METRİK PART | |||
R | Yeniden üretilen parça mevcut olabilir. | |||
Y | Ayrıca bir resim. |
İlişkili bölümler:
Ürün gösterileri: