3525A207 PERKINS MOTOR PARTLERİ E320D2 KAT DİZEL MOTORU C6 için ortak ray borusu.6

ÜRÜN TESVİFİ

Common-Rail nedir?

Common rail, dizel motorlarda kullanılan modern bir yakıt enjeksiyon sistemidir.ve geleneksel dizel yakıt enjeksiyon sistemlerine kıyasla performansı artırırİşler şöyle:

1Yakıt Teslimi: Common Rail sisteminde yakıt, yüksek basınçta (30 000 psi veya daha fazla) ortak bir rezervuarda veya rayda depolanır.

2. **Enjektorlar**: Sistemdeki her enjektor elektronik olarak kontrol edilir ve bağımsız olarak çalışır. Motor kontrol ünitesi (ECU) bir sinyal gönderdiğinde,Enjeksiyon cihazı yanma odasına tam miktarda yakıt püskürtmek için açılır..

3. **Öneriler**:
- **Dikkat**: Yakıt dağıtımının daha iyi bir yanma verimliliği ve güç çıkışını sağlayan hassas bir kontrolü sağlar.
- ** Esneklik**: Bir döngü başına birden fazla enjeksiyon sağlanabilir, bu da yakıtın atomlaşmasını iyileştirir ve emisyonları azaltır.
- ** Performans **: Motor performansını, tepki vermesini ve yakıt ekonomisini artırır.
- ** Emisyonlar**: Yanma işlemini optimize ederek sıkı emisyon standartlarına uymaya yardımcı olur.

4. **Devrim**: Ortak demiryolu sistemleri, yakıt dağıtım zamanlaması ve miktarı üzerinde daha da ince bir kontrol sağlayan piezoelektrik enjektörler gibi teknolojideki gelişmelerle zaman içinde evrimleşti.

Genel olarak, ortak demiryolu teknolojisi, dizel motor verimliliği ve emisyon kontrolünde önemli bir ilerlemeyi temsil ederek daha temiz ve daha yakıt verimli araçlara katkıda bulunur.

Common-Rail'in Özellikleri

Dizel motorlardaki ortak ray teknolojisi, verimliliğine, performansına ve emisyon azaltılmasına katkıda bulunan birkaç temel özellik sunar.İşte ortak demiryolu sistemlerinin ana özellikleri ve faydaları:

1. ** Yüksek Yakıt Basıncı**: Genel demiryolu sistemleri, genellikle 1.500 ila 3.000 bar (21.750 ila 43.500 psi) arasında değişen son derece yüksek yakıt basınçlarında çalışır.Bu yüksek basınç, bireysel enjeksiyonlara yakıt sağlayan ortak bir ray veya rezervuarda korunur.

2. **Tam yakıt enjeksiyonu**: Ortak demiryolu sistemindeki her bir enjeksiyon elektronik olarak kontrol edilir.ve yanma odasına enjekte edilen yakıt miktarıBu hassasiyet, yakıtın daha iyi atomlanmasına ve daha verimli yanmasına yol açar.

3. **Çoklu Enjeksiyonlar**: Common rail sistemleri, her bir yanma döngüsü sırasında birden fazla enjeksiyon yapabilir.Gürültü azaltma, ve emisyonları azaltmak.

4. ** Esneklik**: Enjektörlerin elektronik kontrolü, motor yüküne, hızına, sıcaklığına ve diğer çalışma koşullarına göre yakıt dağıtımını ayarlama konusunda esneklik sağlar.Bu uyumluluk, farklı sürüş senaryolarında motor performansını ve yakıt verimliliğini optimize eder.

5. **Kısaltılmış Emisyonlar**: Yanmayı optimize ederek ve yakılmamış yakıtı azaltarak, ortak demiryolu sistemleri, azot oksitleri (NOx) ve parçacıklar (PM) gibi kirleticilerin daha düşük emisyonlarına katkıda bulunur.Bu, dizel motorların Avrupa'da Euro 6 ve ABD'de EPA Tier 4 gibi sıkı emisyon standartlarına uymasına yardımcı olur.

6. **Yükseltilmiş Yakıt Verimliliği**: Yakıt dağıtım ve yanma süreçleri üzerinde daha iyi bir kontrol, daha iyi yakıt verimliliğine yol açar.Bu, hem araç sahipleri için (daha düşük yakıt tüketimi) hem de çevre için (düşük sera gazı emisyonları) yararlıdır..

7. **Dayanıklılık ve Güvenilirlik**: Common rail sistemleri, dizel motorlara özgü yüksek basınçlara ve çalışma koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.Bileşenler dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanmıştır, daha eski yakıt enjeksiyon sistemlerine kıyasla daha uzun kullanım ömrü ve daha az bakım gereksinimleri sağlar.

8. **Modern Motorlarda Kullanım**: Avantajları nedeniyle, ortak ray teknolojisi, çeşitli araç türlerinde modern dizel motorlarda standart haline geldi.Bireysel otomobillerden kamyonlara ve ağır makinelere kadar.

Genel olarak, ortak demiryolu sistemleri, daha iyi performans, verimlilik,Geleneksel yakıt enjeksiyon sistemlerine kıyasla çevre dostu.

Ürün gösterileri: