Benzinli Motorlardaki Yakıt Tedarik Sistemi Açıklandı
İşık tutuşturma (SI) veya benzinli motorlardaki yakıt besleme sistemi, etkili güç üretimi için yakıt ve havanın en uygun karışımını yanma odasına ulaştırmak için gereklidir.Bu sistem, motora yeterli miktarda yakıt ulaşmasını sağlamak için birlikte çalışan birkaç bileşenden oluşur.
İşte benzinli motor yakıt sisteminin ana parçalarının ayrımı:
1.Yakıt tankı:
Yakıt deposu yakıt için depolama konteynırıdır. Kapasitesi, aracın doldurulmadan önce ne kadar yol kat edebileceğini belirler ve tipik olarak aracın arkasında yer alır.
2Yakıt pompası:
Yakıt tankının içinde veya yakınında bulunan yakıt pompası, yakıt tankından yakıt enjektörlerine taşımaktan sorumludur.Enjektörlerin çeşitli koşullar altında doğru miktarda yakıt dağıtmasını sağlamak için gerekli basıncı korurYakıt pompaları mekanik veya elektrikli olabilir.
3Yakıt Filtresi:
Motoru korumak için yakıt filtresi, yakıt deposunun ve pompanın arasında yer alan yakıtı yanma odasına ulaşmadan önce kirletici maddeleri çıkararak temizler.
4Yakıt hatları:
Bu hatlar yakıt kaynağı sisteminin tüm bileşenlerini birbirine bağlar, yakıt deposunu enjektörlere ve enjektörleri motora bağlar.
5Yakıt enjeksiyonu:
Yakıt enjektörleri, motorun doğru yanması için doğru miktarda yakıt ve hava püskürtür.
6Karbüratör:
Eski benzinli motorlarda bulunan karbüratör, yanma ve çakma için doğru oranda yakıt ve havayı karıştırır.
7- Yakıt ölçümü:
Yakıt ölçüm cihazı, tanktaki yakıt miktarını gösteren gösterge panosundaki bir kadran.Eski modeller gerçek yakıt seviyesini doğru bir şekilde yansıtmayabilir..
8Yakıt basıncı düzenleyicisi:
Bu aygıt, motorun verimli çalışmasını sağlamak için motorda optimum yakıt basıncını korur.
9Emisyon Buhar Kontrol Sistemi:
Bu sistem, benzin buharlarının çevreye kaçmasını engeller.
İşte benzinli motor yakıt sisteminin ana parçalarının ayrımı:
1.Yakıt tankı:
